非法營運“駛”不得 執法部門“零容忍”

8月25日，許昌市公安局、許昌市交通運輸局聯合發布《關于在中心城區開展電動車非法營運集中整治的通告》（以下簡稱通告），決定對中心城區電動車非法營運“重拳出擊”。

8月26日，集中整治正式拉開帷幕。記者跟隨聯合執法隊在許昌火車站、胖東來大眾服飾等重點區域展開巡查，直擊整治首日現場。

現場：非法營運三輪車玩起“躲貓貓”

當天上午10時許，在許昌火車站廣場前的非機動車道上，6輛大小不一的電動三輪車排成長隊，占去近半幅路面，造成通行不暢。看見執法車輛駛近，這些車輛迅速分散，有的左轉拐進七一路，有的加速沖向南關大街。不到一分鐘，原本擁擠的道路變得暢通。

然而，執法車輛剛駛離不久，10時26分記者看到，站前道路再次出現電動三輪車聚集現象。

“躲貓貓”式營運凸顯這一問題的反復性與治理難度。近年來，伴隨許昌城市知名度和美譽度持續提升，街頭巷尾的非法營運電動車有愈來愈多的趨勢。車主們隨處停車、肆意攬客、隨意穿行，不僅損壞了城市形象，給居民的出行造成嚴重困擾，而且給道路交通安全和乘客人身安全帶來極大隱患。

參加聯合執法行動的交警表示：“非法營運電動車的車主大多未取得機動車駕駛證，交通安全意識淡薄，為了多拉快跑很容易引發交通事故。這些車輛沒有購買相應保險，一旦發生交通事故，乘客權益也無法保障。”

查處：教育為先，建檔警示

10時30分，在許昌中心汽車站出口處，一輛試圖駛離的“黑三輪”被聯合執法隊成功攔停。

“您先別慌，我們是交通運輸局的執法隊員，請您配合。”執法人員主動亮明身份，穩定車主情緒。

“我就是在這兒等人，沒有拉過客。”面對詢問，車主連忙辯解。

“那這個收款二維碼是做什么用的？”隨即，執法人員指向了車內懸掛的二維碼。車主頓時面紅耳赤，隨后對非法營運事實供認不諱，“一上午也就拉了5元錢”。

按照處置流程，工作人員現場向非法營運電動車車主發放了通告單，對其進行批評教育；組織其簽訂不從事非法營運承諾書，并安排其手持承諾書與車輛合影存檔。其車輛被噴上“非法營運車輛”標識，以作警示。

車主現場表示：“不拉了！今后一定不再利用三輪車非法載客。”

勸告：切勿心存僥幸

“所有被查處的車主與車輛信息已錄入數字化管理系統，并上傳至市公安局交通管理支隊指揮中心存檔。”市交通運輸綜合行政執法支隊副支隊長李廣欣表示，“本次集中整治堅持教育與處罰結合。簽訂承諾書后若再犯，將依法直接暫扣車輛，勸告非法營運電動車車主不要心存僥幸。”

執法現場，查處非法營運電動車的行動引來不少群眾圍觀。大家紛紛拍手稱贊：“這些車早就該管了！”“感謝執法人員，希望這次能徹底整治，長期保持！”

根據通告，本次集中整治行動將持續至2025年10月8日，之后轉入常態化治理。據統計，集中整治行動首日，聯合執法隊共發放通告單300余份，組織簽訂不從事非法營運承諾書50余份。

交通執法部門在此呼吁廣大游客、市民：非法營運三輪車安全無保障，請自覺抵制“黑車”，共同維護良好城市秩序。

編輯：劉   磊   杜鵬勃     校對：孫    輝

責編：毛志剛                  終審：楊紅衛